Registrul Auto Român (RAR) a efectuat, pe parcursul anului 2024, 89.520 de controale tehnice în trafic la nivel național. Dintre vehiculele verificate, 40,01% au fost declarate neconforme din cauza unor deficiențe tehnice majore și/sau periculoase.

Cele mai frecvente probleme constatate:

• Instalația electrică de iluminare-semnalizare – 24,51%

• Emisii poluante – 18,91%

• Punți, jante, anvelope, suspensie – 11,29%

• Vizibilitate – 11,23%

• Șasiu și elemente atașate – 10,40%

În plus, 5,12% dintre vehicule aveau deficiențe la sistemul de frânare, iar 1,68% prezentau probleme la sistemul de direcție. 6.380 de autovehicule au fost depistate cu emisii poluante peste limitele admise.

Vehicule cu pericol iminent de accident

În urma verificărilor, 5.522 de vehicule au fost considerate un pericol real în trafic, având defecțiuni grave la frâne, direcție, punți sau fuzete.

Aproximativ 2,2% dintre mașinile verificate aveau probleme legate de inspecția tehnică periodică – fie ITP fals, fie expirat sau anulat.

Sancțiuni aplicate

În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră în 2024:

• Au fost aplicate 27.032 de sancțiuni contravenționale

• Au fost retrase 22.892 de certificate de înmatriculare

• Au fost imobilizate 341 de vehicule

• Au fost anulate 304 ITP-uri

Situația în județul Arad

În Arad, inspectorii RAR au verificat 2.871 de vehicule. Dintre acestea, 18,43% aveau probleme tehnice sau legate de acte, iar 76 de vehicule (2,65%) prezentau pericol iminent de accident.

În plus, 2,51% dintre mașini aveau deficiențe privind emisiile poluante, iar 1,9% circulau cu ITP fals, expirat sau anulat.

În urma acestor controale, în județul Arad au fost aplicate 560 de amenzi contravenționale și au fost retrase 556 de certificate de înmatriculare.

Pentru a reintra în legalitate, proprietarii vehiculelor cărora le-a fost reținut certificatul de înmatriculare trebuie să efectueze o inspecție tehnică specifică la reprezentanțele RAR.

RAR subliniază că aceste controale nu reflectă starea generală a parcului auto național, deoarece sunt vizate doar vehiculele care prezintă suspiciuni de defecțiuni tehnice.